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測試臺扭矩測量應用擴展的可能性

扭矩，轉速，轉角，這些機械量在現(xiàn)代化測試臺中發(fā)揮越來越大的作用。除了對于精度和速度更高的需求外,還有自動化和高運行的要求，如何滿足用戶的要求呢? 現(xiàn)代化測試臺的需要 今天成功的必要因素包括對市場的快速反應，推出成熟的新產(chǎn)品。在汽車和航空工業(yè)，能源率始終是個重要的議題，焦點逐漸轉移到發(fā)動機開發(fā)，滾動阻力和能量轉換率。 先,測試設備必須要能夠快速執(zhí)行測試。這可以采用智能傳感器和放大器來完成，通過兩者之間通訊并交換配置數(shù)據(jù)來完成。HBM扭矩傳感器T12和T40...

高速電機試驗臺的構成有什么點呢？

構成點 1、試驗電源 試驗電源采用靜止變頻電源，滿足GB/T1032-2012和GB755-2008對電機試驗電源的要求，受程序控制進行相應操作。 2、主電量測試 主電量測試采用變頻功率分析儀，滿足性能設計要求，變頻功率傳感器對試驗過程中主要電參量進行測量，通過光纖傳輸?shù)皆囼炁_變頻功率分析儀。 3、開關量測控 采用分布式測控系統(tǒng)完成對包括電源柜、測量開關柜等系統(tǒng)中所有開關的控制和測試。 4、模擬量測試 采用分布式測控系統(tǒng)完成對8路溫度和1路扭矩及轉速進行測...

鑄鐵平臺平面度要求有哪些條件

要想有的平面度必須具備以下幾個條件： 、厚度要求：主要包括平臺上工作面厚度，側圍厚度和高度，以及底面筋板的厚度、高度和密度。 二、材質要求：高強度鑄鐵HT200-300,硬度:HB170-240。 三、人工退火：在回火窯經(jīng)過600-700度高溫退火時處理。 四、自然時：按標標準應該是2-3年自然時，由于此工序時間太長，企業(yè)受資金周轉影響已不可能等待那么長時間，多以激振器通過振動時代替。雖然這種工藝的果尚未明確，但在際上已普遍使用。 五、沙眼與氣孔：0與1平...

斯拉汽車的電驅動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？

斯拉汽車的電驅動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？就是電機和驅動電機的控制器。 （1）斯拉汽車的動力系統(tǒng) 不同于傳統(tǒng)的汽油動力車，斯拉汽車的動力系統(tǒng)主要由四個部分組成： 儲能系統(tǒng)（EnergyStorageSystem-ESS） 功率電子模塊（PowerElectronicsModule-PEM） 電動機（ElectricMotor-EM） 順序手動變速箱（SequentialManualTransmission-SMT） 儲能系統(tǒng)ESS由6,831塊鋰離子電池組成，輸出直...

為何轉角信號能夠通過扭矩傳感器感應呢

不管扭矩傳感器是選用TAS還是TOS需要根據(jù)車輛的整體策略，以及整車廠對EPS能要求，在性能和價格之間做出權衡，如果對EPS的主動回正和阻尼控制性能要求不是很高，則選用TOS即可，可以通過回正補償、回正力矩估計、試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等方法進行回正控制，與EPS中的輸出或者輸入軸連接，輸出、輸入軸通過扭桿連接在起，片或者兩片（冗余設計）霍爾芯片與傳感器殼體相連，其缺點在于每次使用的過程中都會導致電刷和碳膜電阻的磨損，經(jīng)過長時間的使用之后會降低精度乃至失，該類型傳...

汽車制動試驗臺技術參數(shù)

汽車制動性能是汽車安性能檢測中的重點項目。平板式制動試驗臺，是種新型的制動檢測設備，它利用汽車低速駛上平板后突然制動時的慣性力作用，來檢測制動果。屬于種動態(tài)慣性式制動試驗臺，除了能檢測制動性能外，還可以測試輪重、前輪側滑和汽車的懸架性能，又是種綜合性試驗臺。這種試驗臺結構簡單、運動件少、用電量少、日常維護工作量小，提高了工作可靠性。 測試過程與實際路試條件較接近，能反映車輛的實際制動性能，即能反映制動時軸荷轉移帶來的影響，以及汽車其他系統(tǒng)（如懸架結構、剛度...

汽車檢測技術到底是什么？

車從發(fā)明到今天已經(jīng)個多世紀了。也出現(xiàn)了很多的品，例如奔馳，奧迪等等。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安等系列問題。汽車本身又是個復雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術狀況將不斷惡化。 因此，方面要不斷研制性能優(yōu)良的汽車；另方面要借助維護和修理，恢復其技術狀況。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術狀況進行測試和檢驗的門技術。 汽車檢測技術是伴隨著...

電力測功機為何會起霧

我們在使用電力測功機的時候，有時候電力測功機會發(fā)生起霧的情況，那么為何電力測功機會起霧呢?起霧會給電力測功機帶來什么危害呢? 霧是指光學零件的拋光面上，呈現(xiàn)出"露水"似的物質，這些物質有的是油質點子構成的，稱為油性霧，有的是由水珠或水與玻璃起化學反應形成堆積物構成的，稱為水性霧：有的光學零件上，兩種霧都有，叫做水油混合霧，般的都以"露水"狀或干的堆積物存在于玻璃表面上。 油性霧通常分布在元形光學零件的邊緣，并向中央伸延，有的則沿擦拭痕跡分布，油性霧的形成主...

電機試驗臺制作工藝

電機試驗臺制作工藝：電機試驗臺實型模型及工裝→電機試驗臺實型鑄造→電機試驗臺鑄件人工時處理→電機試驗臺粗加工→電機試驗臺二次人工時→電機試驗臺精加工→電機試驗臺人工刮研→電機試驗臺檢驗合格→電機試驗臺包裝 電機試驗臺又稱為電機、電機試驗工作臺，試驗平臺、電機實驗臺、鑄鐵電機試驗臺、T型槽電機試驗臺。 適用于用于機械、發(fā)動機、電機的動力實驗，機械設備的調試。電機試驗臺具有良好的平面穩(wěn)定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定試驗設備。電機試驗臺同時適用于各種產(chǎn)...

談鋁型材檢驗平臺與其他鑄鐵平臺的區(qū)別

鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板與般的鑄鐵平臺有相似的地方，但是也有不同的地方，不同的在于平臺的結構，般的鑄鐵平臺如果承重量不是很大的話，面板和圍子可以做的稍微的單薄點，這樣可以節(jié)省成本，但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板卻不能這樣衡量。 鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板的承重雖然不是很大，但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板由于其殊的形狀（般形狀類似個箱型平尺），鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板外形尺寸般在300mmX3000mm至600mmX6500mm之間...

測功機加載：為何大多數(shù)測功機只能實現(xiàn)單向加載呢

我們知道，些加載器只能個方向加載，這是額定轉速以上恒功率性，而這個想對于電機、變矩器和低速變速箱性能測試來說，是至關重要的，這對于那些需要頻繁改變轉向的試驗是非常必須的，如今，加載電力測功機非常理想的解決了這問題，并且這也并不影響測功機在各行各業(yè)的應用其廣泛。 我們可以看到它們是如何演變以應對當今測試工程師所面臨的各種挑戰(zhàn)。它可以任意改變被測電機的負載。這些系統(tǒng)要求實時執(zhí)行平臺具有低抖動確定性。通過研究幾個實時測試(RTT)的應用，實時測試技術指在個實時環(huán)...

實驗邊臺保養(yǎng)，真的很重要

實驗邊臺的保養(yǎng)直以來都是我們實驗者需要注意的，也是我們實驗邊臺廠家直在強調的話題。其實我們實驗邊臺廠家大可不必說，如果你的實驗邊臺壞了的話還是要在買的。但是，作為家負責任的實驗邊臺廠家，該說的還是要說的。 1.實驗邊臺維護需要從不同的方面來考慮，先就是清洗維護方面，由于實驗邊臺中經(jīng)常會接觸到各種有害的物質，這些物質對于臺面會產(chǎn)生強大的腐蝕性，為了能夠避免造成臺面的損壞，我們在實驗過程中避免這些有害物質滴落到臺面。如果臺面中不小心遭遇這些腐蝕性物質的話，我們...